E' con spirito attento e di servizio alla nostra Comunità che noi del Gruppo Consiliare del Popolo della Libertà in sede di Commissione Urbanistica abbiamo posto una serie di osservazioni ai definitivi documenti di Piano, che avete recentemente sottoposto alla nostra attenzione di consiglieri e per i quali viene oggi richiesta l'adozione da parte del Consiglio Comunale.
Rileviamo che in parte sono state recepite, come da anticipazione verbale in occasione dell'adunanza del 14 maggio u.s.
Riteniamo anche che gli uffici preposti abbiano analizzato con la giusta attenzione le istanze pervenute entro il 26 luglio 2010, come da allegato ‘E' del Documento di Piano. Riteniamo anche che delle 25 richieste molte sono volte al miglioramento e alla riqualificazione di alcune aree del nostro territorio e che crediamo dovranno essere accolte in fase conclusiva del procedimento.
A seguito dell'analisi della V.A.S. VALUTAZIONE AMBIENTALE STRATEGICA Rapporto Ambientale Preliminare ci preme, nel riportare alcune indicazioni e suggerimenti in essa espressi che le scelte di questo PGT siano tali da non doverle in un futuro richiamare.
In particolare osserviamo e condividiamo le indicazioni nel merito dei seguenti ambiti di trasformazione:

A T 0 5 – P O L O D E I D I S T R E T T I P R O D U T T I V I:
• La complessità dell'intervento proposto e l'idea di un suo disegno unitario dovrebbe essere approfondita da un documento intermedio che assuma le forme di un masterplan nel quale siano meglio specificate le possibili disposizioni dei volumi e degli accessi veicolari, nonché la localizzazione delle strutture pubbliche e l'armatura dei percorsi ciclopedonali. Questo al fine di permettere che il completamento dell'intervento possa avvenire per fasi e da operatori differenti.
• Sarebbe opportuno, se è stato già fatto, avviare un'indagine preventiva approfondita sulla viabilità del bacino del sud Milano al fine di comprendere le ripercussioni della presenza di un outlet soprattutto su arterie di importanza strategica quali la SP 412 e la SP 40, senza tralasciare di considerare le ripercussioni sulle altre strade di accesso al capoluogo.
• Al fine di minimizzare anche nel lungo periodo gli impatti sul traffico veicolare presente attualmente sulla SP 28 e sulla bretella di collegamento con la SP 412, sarebbe opportuno monitorare a cadenze regolari la consistenza di flussi di traffico in entrata ed uscita dall'ambito al fine di verificare se vi sia la necessità di interventi di mitigazione e di modifiche nei sensi di circolazione delle strade attorno all'outlet.

AREA NUOVO CIM ITERO
• Attualmente il cimitero è situato in una posizione piuttosto centrale e dunque facilmente accessibile anche a piedi. Nel progettare la nuova struttura posta in posizione periferica, sarebbe opportuno garantire l'accessibilità anche all'utenza debole e con difficoltà motorie predisponendo appositi collegamenti con navetta o altre tipologie di trasporto motorizzato.


Per concludere sugli ambiti di trasformazione non vediamo inserito nel PGT la
R I Q U A L I F I C A Z I O N E DELL'E X C A S E R M A; riteniamo comunque che un recupero anche con destinazione diversa dovrà prima possibile essere preso in considerazione visto l'evidente degrado strutturale del plesso.

Valutazioni d'insieme:
Lo sviluppo
Il documento di Piano propone uno sviluppo basato certamente sul concetto del ridotto consumo del territorio comunale, privilegiando il consumo o il riuso delle aree dismesse presenti all'interno del tessuto urbano; vorremmo soltanto che le proposte avanzate fossero coerenti con le premesse stesse e non vengano poi smentite o ‘corrette' nel tempo. Facciamo riferimento agli interventi inseriti nel PGT ed in particolare la nuova Area Mercantile, il rifacimento di Piazza della Vittoria, la riqualificazione di Via Roma e Via Giardino, la nuova Piazza della Stazione, ecc.

Le regole
Rileviamo riproposte una serie di “regole” legate a parte dei centri storici e alle cascine. Di per sé legittime e tendenti ad una sistemazione ordinata di queste zone particolari, ci chiediamo comunque se queste NON vanno in conflitto anche parzialmente con il nostro Regolamento Edilizio.
Si può correre il rischio, a nostro giudizio, di mantenere e predisporre una serie di vincoli che ricadono sugli abitanti dei centri storici e delle cascine, che devono essere oggetto contemporaneamente di aiuti e stimoli che li convincano ad intraprendere la riqualificazione dei luoghi tanto cari alla memoria di Locate e che versano spesso in condizioni di parziale abbandono. Una zona che rientra in questa nostra valutazione è l'ambito AR01-r di Via Don Minzoni.
Le infrastrutture
La previsione dei percorsi ciclabili, per i quali esiste la necessità di ricercarne priorità e, soprattutto, quella continuità che manca a quanto sinora realizzato, ci si augura anche in questo caso che non rimanga solo sui ‘lenzuoli' progettuali che se pur ben realizzati dovranno poi essere costruite.
Come già anticipato nelle discussioni in Commissione Urbanistica è certamente necessario rivedere la viabilità in corrispondenza dell'entrata principale di Locate in ambito nord-est, ma questa soluzione era stata già in passato proposta e rigettata dalle precedenti Amministrazioni.
Lo sviluppo produttivo
Non vediamo nelle previsioni di PGT delle nuove zone industriali e/o artigianali e che se pur oggi vista la grave situazione di stallo dei comparti produttivi a livello non solo comunale può motivare questa scelta, non vorremmo che, come tutti speriamo, una forte ripresa futura non permetta a queste categorie produttive di insediarsi nel nostro territorio.
A seguito delle risposte ottenute nella Commissione Urbanistica del 29 u.s. ritenendo che le contro osservazioni indicano un parziale recepimento che attendiamo di vedere in attuazione in occasione del Consiglio Comunale di approvazione definitiva del PGT.

Concludiamo annunciando che riteniamo doveroso attendere i 120 giorni a disposizione della cittadinanza per le relative osservazioni e attendere quindi il recepimento o meno da parte della Giunta e delle valutazioni in Commissione Urbanistica; dichiariamo il nostro voto di astensione riservandoci in fase di approvazione definitiva eventuali modificazioni dello stesso.


Giordano AMBROSETTI Consigliere Comunale Capogruppo e Vicepresidente Commissione Urbanistica
(F.TO)

Ignazio ALGERI Consigliere Comunale
(F.TO)